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Was man bei den Funktionsprinzipien nicht sofort sieht,
weil man bei Lokführern, Heizern, Stationsvorstehern und
Schaffnern den untrüglichen Eindruck der Professionalität
hat: Die Furkabahn wird von circa 700 Ehrenamtlichen,
auch aus Deutschland, in »Fronarbeit«, wie es in Schwei-
zerdeutsch heißt, verrichtet. Dazu gehören die Herstellung
der Betriebsbereitschaft nach dem langenWinter mit unvor-
stellbar hohem Schnee und auch die Arbeit als Zugbeglei-
terin. »Ich versuche, zehnmal in der Saison dabei zu sein.
Eine wunderbare und sinnvolle Abwechslung von meiner
alltäglichen Arbeit im Büro«, sagt Sophie Aerni, der man
abnimmt, dass diese »Fronarbeit« für sie eine Lust ist.
Präparation für die Fahrt über die Furkahöhe
